黄河滩岸有约6700公顷绿色林海，自然风光各具特色。历经兴衰的古蒲津桥遗址在这些景色中独具特色。蒲津桥是我国古代最长的大桥，也是黄河上最早的大桥，曾经唐玄宗李隆基降旨，将原有的竹索浮桥改为铁索链浮桥，并铸4尊大铁牛和4尊大铁人，分置黄河两岸。抵挡了洪水冲击等灾难。最为可喜的是，湮没一千多年的古蒲津桥畔的4尊铁牛和4尊铁人已于1988年8月重现于世。
从唐开元年间到该桥被元兵焚毁的500余年间，固定蒲津浮桥铁索的地锚，就是唐开元年间铸造的四尊巨大的“唐开元铁牛”。这些铁牛造型奇特，非常符合力学科学原理：前腿蹬，后腿蹲，矫角昂首，肌肉凸隆，怒目圆睁，膘肥体壮，威风凛凛。整个一幅巨牛齐心协力，抗击激流，用力拉桥的姿态。牛尾有带花纹的铁轴以固定浮桥铁索。所以，黄河大铁牛被称之为“天下第一锚”是当之无愧的。铁牛旁，有护铁牛的铁人，就像耕田、拉车一样，铁人要给牛以管护，以引领和指挥，四个铁人3人上体裸露，肌肉发达，形态各异，休态健美，完全可与现代的健美运动员相媲美。四头铁牛旁的铁人，分别是维吾尔族、蒙古族、藏族、汉族人，铁人佐证了唐代我国多民族大一统国家的繁荣昌盛。
昔日车水马龙的渡口已埋没在黄土之下，如今只有这些出土并被抬高8米多的铁牛、铁人、铁桩还记得曾经的繁华。这是中国古代劳动人民的伟大智慧的结晶，是世界桥梁史上的无价之宝。
古蒲津桥 铜牛2
古蒲津桥 铜牛
