黄河风景名胜区东北侧，两条黄河铁路大桥横跨天堑，既是中国近代史的见证，也是景区一大景观，衬托得水光山色更为壮观。靠西面的老桥的所在地原为古渡口，是南北交通的要冲，但当时仅依靠小船摆渡，相当艰难。清朝光绪年间这里开始建桥，由比利时和法国联合承建，历经两年，于1905年建成，全桥长3015米，共102孔，单线通行，原名平汉铁路郑州黄河桥，是万里黄河上第一座钢体结构大桥，设计寿命70年。1958年大桥遭遇百年一遇的特大洪灾，形势危急，敬爱的周恩来总理亲临现场，冒雨查看险情，指挥百万大军抗洪抢险，成功保住了老桥，大桥再次胜利通车。1960年不堪重负改成公路桥。1987年为防洪需要被拆除，仅保存南端五孔160米，作为历史文物留作纪念，以供后人观瞻。
郑州黄河万里黄河第一桥
